科创中国
新能源汽车动力传动系统高速动态测试关键技术及装备
发布时间: 2025-10-27
基本信息
合作方式：
合作开发
成果类型：
发明专利,实用新型专利,软件著作权,外观设计
行业领域：
新能源汽车产业
成果介绍
高端试验检测装备是我国智能网联新能源汽车的“卡脖子”薄弱环节，项目围绕新能源汽车动力传动系统高速动态测试及装备成套技术开展源头自主创新，突破了一系列具有自主知识产权的核心关键技术，在国内外率先开发了一批主要技术指标国际领先的高端高速动态测试装备，打破了国外在该领域的长期垄断，并成功进入国际市场，实现了我国在汽车试验检测领域高端装备的重大突破。
成果亮点
（1）针对新能源汽车电驱动产品设计转速不断升高，而国内外缺乏相关高速高性能测试设备的难题，突破了智能网联新能源汽车动力传动系统高速动态测试技术，攻克了高速动态测试装备结构优化设计和动态响应评价技术，解决了高速动态工况精准模拟、机械谐振抑制和控制实时性稳定性等关键技术难题，建立了高速动态测试装备正向设计开发体系，在国内外率先研制出四大类17个系列（包括多个全球首台套）高速动态测试装备，并实现大规模应用，解决了行业的急需，使得我国在该领域高端试验检测设备处于国际领先。 （2）针对新能源电驱动系统高速化带来的的振动噪声（NVH）难题，建立了综合考虑场路耦合、机电动态耦合关系的动力传动系统多维多层级耦合动力学模型，揭示了系统非线性声振特性参数影响规律及NVH机理；攻克了高速动态NVH测试装备的可伸缩碳纤维穿墙轴技术和模块化设计技术，突破了高速NVH台架模块化结构开发技术和系统减振降噪技术，在国内率先研制出系列具有国际一流水平的新能源汽车高速动态NVH测试装备，填补了国内空白，为开发高品质汽车提供了重要手段。
团队介绍
重庆理工大学车辆工程学院测试技术研究所团队，拥有教授8人，副教授3人，讲师3人。团队以人才为核心，以股权为纽带，以产教融合、协同创新、产业孵化为特色，以研发和技术服务为主业，建立了以股权为纽带的“血缘型”校院、院企合作共赢模式。背靠苏州凌创、陕汽集团、重庆长安、青山工业、广汽集团、湖北恒隆行业龙头企业，以重庆理工大学为依托，建设国家级现代产业学院、卓越工程师学院实践教学基地，与重庆机电职业技术大学共建新能源与智能网联汽车现代产业学院、高端装备试制中心、数字孪生技术研究所、智能制造技术研究所；与重庆大学电气学院、电子科技大学电动汽车动力系统与安全技术研究所、重庆师范大学物理与电子工程学院等高校学院以及重庆电子工程职业学院、重庆工程职业学院等职业大学建立产学研合作关系，联合建立研究生培养基地和本科生试验实训基地，累计培养研究生1000余人。测试技术研究所团队承担了一批国家级、省部级项目和企业委托项目，近几年国家和省部级纵向课题经费超过5000万元；取得授权发明专利50余项、授权知识产权100余项。
成果资料
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”新能源汽车科技服务团 (中国汽车工程学会) 评价时间：2025-10-30
王庆洋
中国汽车工程研究院股份有限公司
副主任
综合评价
该成果技术思路清晰，创新性地构建了完整的新能源汽车动力传动系统测试装备技术体系，在高速动态测试和NVH测试等领域达到国际领先水平，属于关键共性技术和现代工程技术的重要突破。团队产学研合作模式独特，产业基础扎实，已实现从技术研发到产业化的完整闭环。成果应用效果显著，打破了国外技术垄断，实现了进口替代并进入国际市场，经济效益和社会效益突出。建议在后续发展中进一步加强与国际标准对接，推进产品系列化和标准化，同时注重核心零部件的自主可控。该项目技术先进、产业基础好、市场竞争力强，具备极高的推广价值和产业发展带动效应，建议作为重点成果加大推广力度。
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