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高性能混凝土的配制技术

发布时间: 2025-10-27

基本信息

合作方式： 技术转让
成果类型： 发明专利
行业领域：
新材料技术
成果介绍
本成果聚焦高性能混凝土的性能瓶颈，通过对混凝土组成配比与微观结构进行系统性优化设计，创新采用微膨胀技术与钢纤维 / 高弹模有机纤维的复合增强方案。该技术可从根源上有效限制混凝土在硬化过程中的干缩变形，同时构建立体抗裂网络，显著提升混凝土的抗裂能力与力学性能，为工程结构的耐久性和安全性提供关键技术支撑。
成果亮点
核心性能突破：实现高强度、高韧性、高阻裂、高体积稳定性、高耐久性的多维度协同提升，从根本上解决传统混凝土易开裂、变形大、寿命短的痛点； 综合价值凸显：依托优化配比与复合技术，在保障长服役寿命的同时，达成更优的性能价格比，兼具生态环保与经济合理性，适配多场景工程需求。
团队介绍
南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列。学校获部省级以上科技成果奖1556项，其中国家奖78项，建有机械结构力学及控制国家重点实验室等5个国家级科研平台、71个部省级科研平台，为共和国贡献了若干个第一，包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等。在基础研究领域，学校取得了“直升机广义涡流理论”、“振动控制系统的非线性动力学理论”、“飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响的理论成果。在国防科技领域，学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究，有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。
成果资料