成果介绍
该项目属于电子信息、先进传感、先进制造等多学科交叉的技术领域。项目主要打破了面向飞行器结构损伤定量化监测的基于传感器网络智能层的集成化主被动结构健康监测技术壁垒,主要创新点包括多模式混杂传感网络智能层技术、单一导线连接多个驱动与传感元件的转化技术、主被动传感与监测一体化技术、传感系统自诊断与维护技术、以分布式信号处理为基础的大型传感器网络技术以及高集成度轻质化主被动健康监测软硬件系统。本项目成果在飞行器上的应用可以减轻飞行器结构重量、实现基于结构实时状态的视情维护,从而大幅提高飞行安全性、降低运营与维护成本。项目还可进一步推广应用到大型舰船、海洋工程、风力发电、汽车、以及桥梁、高层建筑、高铁、石油管道等民用基础设施中,以提高其安全性、降低检测成本,有巨大的应用市场。
成果亮点
项目研究团队在国家自然科学基金、国防基础科研计划重大项目、工信部民机预研项目、中国商用飞机有限责任公司和中国运载火箭技术研究院等委托课题的项目资助下,围绕重大装备结构健康监测系统研发,突破了突破传感器网络布设、多场信息融合、损伤监测定量化、环境补偿等关键技术,成果发表在 StructuralHealth Monitoring、Mechanical Systems and Signal Processing、Ultrasonics、SmartMaterials and Structures、Sensors and Actuators A: Physical 和Journal of IntelligentMaterials and Structure System 等期刊,并在相关重大装备的地面试验或演示验证试验进行了应用。
团队介绍
卿新林,国家海外高层次人才,结构健康监测成果先后 5 次被美国 NASA 技术简报报道,发表学术论文 170 多篇,授权美国发明专利18 项、中国发明专利 30 多项,获中国产学研合作创新奖、美国 NASA 原始创新奖、中国国家发明奖
成果资料