科创中国
基于航空特种工艺装备的高性能结构系统
发布时间: 2025-06-28
基本信息
合作方式：
股权融资
成果类型：
发明专利,实用新型专利,著作权,新品种,新技术
行业领域：
低空经济
成果介绍
航宇智造是由北航航空宇航制造工程专业校友程鹏志博士于 2013 年在读期间汇集清华、北大、哈工大、北理工、湖大等优秀创 业者共同创建。公司以具有自主知识产权的的超高压成形、蒙皮拉 形、复材成型、热气胀+快冷强化成形等航空航天、轨道交通、汽车 制造领域的轻量化产品需求为导向，以为客户提供特种工艺装备、 生产线、量产产品等高性能结构系统解决方案为己任，开展先进制 造核心工艺装备研发、成套设备研发与系统集成，基于 AR&VR 和 MES 系统的智能制造车间、绿色工厂规划建设等工作，促进我国高 端制造业向核心技术自主化、制造装备智能化、制造过程绿色化方 向发展的先进制造企业。
成果亮点
坚持攻关国家产业链短板 • 高端发动机 • 新材料、新工艺 • 数控机床与基础制造装备 承担科研项目 • 国家科技重大专项“04专项”一项 • 国家科技重大专项“07专项”三项 • 高质量发展专项三项 “工业母机”两项 “工业基础软件”一项 • 科技部“重点研发计划”一项 • 北京市“双软企业” • 北京市“专精特新”企业 • 符合上海“科创板”属性分析 1234 2019年中保研推出C-IASI “25%偏置碰” 标准，多数乘用车测试未通过， 公司与清华大学联合研发的HMGF+Q技术是提升车身刚度、强度和乘员安 全的关键技术之一 （04专项 科技重大专项） 首个丰田新全球架构-TNGA平台项目量产供货 国际领先的HMGF+Q技术实现量产 波音737MAX停产，国产C919已经起飞 歼十“落叶飘”、“眼镜蛇”超机动飞行表演完成 PAGE 3 底盘副车架管梁的液压成形技术是公司主营业务的传统优势方向，经过技术 和资源的长期积淀，已经实现“0缺陷”量产供货100万件。
团队介绍
创始人 程鹏志I博士 Ø 2008 北理工 机械与车辆学院 数字化制造实验室 硕士 Ø 2010 北航 航空宇航制造工程 博士 ，研究方向：航空特种制造工艺装备及智能制造系统 Ø 2015 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室 博士后，主要研究25%偏置碰情况下的“汽 车碰撞与安全”，以新材料、新工艺手段，满足新的碰撞测试工况要求。担任相关自然基金课 题负责人和国家重大科技专项课题组副组长Ø 2012年 创建西安嘉业精密制造有限公司，主营航空零部件，获得西安市“小巨人”，与合资 方合并重组后上市退出 Ø 2013年 博士在校期间于北航科技园发起创立 航宇智造公司前身——北京三航福明公司 Ø 2015年 博士毕业后，整合原创业团队，重组航宇智造公司 Ø 2015年获得“知行北航人”荣誉称号，入选北京市“科技新星”，2019中关村“高聚工程” Ø 2020国家重点研发计划“网络协同制造与智能工厂”专项中车唐车项目课题二负责人 Ø 专注航空轻量化产业方向，连续创业成功
成果资料
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