新型不锈钢管中管混凝土-钢组合导管架海洋平台结构体系研发与应用

本项目考虑我国渤海等海域油气资源开发特殊的冰区环境，以及近海大陆架可能遭受海啸、地震等极端荷载，结合我国海洋油气资源开发的实际需求，提出了不锈钢管中管钢管混凝土海洋平台，研究导管架式海洋平台结构安全保障技术，为我国海洋油气资源开发的持续稳步发展提供技术支撑。

（1）不锈钢管中管混凝土轴压性能呈延性破坏，且比普通钢管中管混凝土试件的延性好，不锈钢管中管钢管混凝土的抗剪强度在进入强化阶段后，其强度要比碳素钢管中管钢管混凝土强度高。（2）针对严寒地区海洋平台受冰激情况，提出的新型不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台，具有抗冰激效果好、耐腐蚀、施工难度低和平台安全性高等突出优势，未来有广阔的发展空间。

青岛理工大学作为一所以“青岛”命名的多科性理工大学，其前身源自 1931 年青岛礼贤中学土木科，1952 年正式建校后，一直扎根青岛，追随青岛城市发展的脚步成长，并得到了青岛市委、市政府在政策、项目、资金等各方面的大力支持。青岛理工大学是一所以工为主，理工结合，土木建筑、机械制造、环境能源学科特色鲜明，理、工、经、管、文、法、艺多学科协调发展，科学教育与人文教育相结合的多科性大学。学校是山东省重点建设的应用基础型人才培养特色名校。获批国家地方联合工程中心、省部共建实验室、工程技术研究中心等国家、省部级创新平台 44 个。

评价单位：- (-) 评价时间：2024-11-24

杜晓伟

包头市盈辉企业管理服务有限公司

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综合评价

新型不锈钢管中管混凝土-钢组合导管架海洋平台结构体系是一项具有重大创新意义的科技成果。该体系在材料创新、结构设计和工程应用方面都取得了显著进展，为海洋平台结构的安全性和耐久性提供了有力保障。评价专家组认为，该体系不仅解决了传统导管架海洋平台在恶劣海况下易腐蚀、易损坏的问题，还提高了平台的整体承载力和抗剪强度，降低了维护成本和使用风险。同时，该体系的研发和应用还推动了我国海洋工程装备制造业的技术进步和产业升级。因此，评价专家组建议将该科技成果进一步推广和应用，为我国海洋资源的开发和利用做出更大贡献。

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