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2022年首期“八桂之约·院士专家冬令营”走进全区重大交通项目

发布时间: 11月22日 发布来源:杨青

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      11月18日至19日,2022年首期“八桂之约·院士专家冬令营”暨中国工程院“广西交通高质量发展院士行”活动走进广西重大交通项目。中国工程院院士何华武、张建云、张喜刚、陈政清、陈军、高宗余、胡亚安等7位院士,全国工程勘察设计大师崔冰等专家,自治区交通运输厅党组成员欧阳斌,自治区科学技术协会副主席朱其东参加活动。

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活动合影

       活动中,院士、专家深入平陆运河、平南至岑溪高速公路藤州浔江大桥、国道228线丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥等项目一线,通过实地查看、听取汇报、询问交流、互动探讨等方式,了解交通项目工程进展、亮点举措、科技创新等情况,结合实际为各项目建设管理提出针对性和操作性强的意见建议。

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院士、专家在平陆运河展厅了解平陆运河项目情况。

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院士、专家在平陆运河马道枢纽施工现场调研考察项目情况。

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院士、专家在平陆运河青年枢纽施工现场调研考察项目情况。

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院士、专家听取平南至岑溪高速公路藤州浔江大桥项目建设情况汇报。

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院士、专家实地了解平南至岑溪高速公路藤州浔江大桥项目建设情况。

       院士、专家走进全区重大交通项目建设一线,既为交通项目解决具体科研问题、突破技术难题瓶颈、安全有序高效推进建设进度提供有益思路,也为当地交通运输发展提供方向,项目建设管理团队和当地交通运输部门一致表示收获颇丰。

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院士、专家听取龙门大桥建设情况汇报。

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院士、专家实地了解龙门大桥相关情况。

       自治区交通运输厅、自治区科学技术协会,梧州、钦州市政府及相关部门,各项目建设有关单位有关负责人参加此次活动。


平陆运河项目

        据了解,平陆运河项目由平陆运河集团有限公司建设和运营。项目始于横州市西津库区平塘江口,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长约135公里,建成后将缩短西江中上游地区入海航程约560公里。项目开发任务以发展航运为主,兼顾供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。航道按内河I级标准建设,可通航5000吨级船舶。建设内容主要包括航道工程,马道、企石、青年3个梯级航运枢纽工程,沿线跨河设施工程以及配套工程。马道枢纽和青年枢纽一期工程作为先导建设工程先行开工建设。截至11月3日,累计完成土石方开挖1062万立方米、投资约15.4亿元。

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马道枢纽效果图。

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青年枢纽效果图。

平南至岑溪高速公路

       平南至岑溪高速公路是由中交第二公路工程局有限公司牵头的联合体单位负责建设。项目采用“PPP+EPC+使用者付费+可行性缺口补助”模式。路线全长75.017公里,总投资133.36亿元,全线设4座枢纽互通,2个服务区,1个管理分中心,1处养护中心,2处隧道管理站。藤州浔江大桥全长1604米,是世界首座采用独塔空间缆斜拉-悬索协作体系的桥梁;项目采用双向四车道高速公路建设标准,设计时速120公里/小时;项目总投资10.43亿元。项目建成后,将形成柳州至桂东南、粤西的快捷通道,实现桂东横向出省通道之间的交通转换,是梧州连接粤港澳大湾区一条重要的“东融”通道。截至11月4日,藤州浔江大桥本年度累计完成产值1.5亿元。主墩桩基及承台已施工完成,全面进入索塔和锚碇基坑开挖施工。

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藤县浔江大桥建成效果图

龙门大桥

       龙门大桥是北钦防一体化的重大基础设施支撑项目,是《国家公路网规划(2013—2030年)》中国道228线丹东至东兴广西滨海公路的两大“卡点”工程之一。项目由广西交通投资集团投资建设,中交路桥建设有限公司与广西路桥集团有限公司承建,路线全长7.637公里,是广西在建的最长跨海大桥,是广西首座千米级跨海悬索桥,也是广西唯一同时被交通运输部列为“交通强国科技兴安”试点项目和第一批“平安百年品质工程”示范项目。截至11月,龙门大桥年度累计完成投资142133万元,占年度投资任务15.6亿的91.11%;自开工累计完成投资326508万元,占概算总投资57.09亿的57.19%。

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龙门大桥建成效果图。

来源:广西交通     

图文|刘如萍 刘亮

编辑|赵桂芳