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轨道车辆智能运维关键技术

发布时间: 2023-04-25
来源: 试点城市(园区)
截止日期:2023-06-30

价格 双方协商

地区: 湖南省 衡阳市 珠晖区

需求方: 湖南***学院

行业领域

高技术服务业

需求背景

为全面落实“三高四新”战略定位和使命任务,按照省委省政府有关决策部署,进一步加强前沿性、引领性和关键共性技术攻关,提升科技创新支撑引领作用。研发关键零部件及核心系统以提高行业竞争水平。

需解决的主要技术难题

1、针对传统城市轨道交通关键设备运维效率较低、存在过度修以及欠修问题,基于国产基础软硬件平台,构建集运营管理、检修管理、设备管理等功能为一体的车辆智能运维系统。

2、重点研究公网 5G 和专网 5G 在车载无线传输系统上的集成应用技术;

3、研究无线无源传感技术;研究基于多感知数据融合、深度学习自动识别、时空同步联动分析的全天候在线检测弓网关系及轮轨关系实时在线监测技术;

4、研究基于多传感融合、散热、电容/电抗参数辨识模型的列车关键子系统(牵引、辅助)及其部件智能诊断预警预测与状态评估技术;

5、研究基于机器视觉采集、神经网络智能分析的 360图像检测、车底巡检机器人智能列检技术。

期望实现的主要技术目标

1、形成一套基于国产基础软硬件平台的高运营检修效率的城轨车辆智能运维系统,车地数据传输准确率≥99%;

2、列车牵引辅助系统等关键部件常见故障的监测、智能诊断和预警功能,预测准确率不低于 80%;

3、弓网检测技术指标达到接触网导高刚性悬挂检测精度±10mm、柔性悬挂检测精度±20mm;

4、智能列检系统关键部件缺失、螺栓松动检出率≥90%(检出缺陷数/故障总数×100%,松动量>3mm);项点误报率≤1%(误报数/识别项点总数×100%);

5、巡检机器人指标达到巡检机器人最大运行速度≥1.2m/s,爬坡角度≥13°,转向半径≤1000mm,具备跨越 80mm 宽×200mm 长凹坑能力,续航时间不低于 5h,具备 GNSS 定位、视觉定位、激光定位、磁定位、融合导航中的至少 2 种定位方式,自身定位误差≤5cm,轨迹跟踪误差≤10cm。

需求解析

解析单位:湖南省衡阳市 解析时间:2023-04-26

段斌

衡阳市科学技术协会

部长

综合评价

此需求描述已足够清晰,此项需求需通过与相关专业院校及科研院所的专家建立联系,针对现有技术的不足共同研发出该制造技术的优化方式,建议与现有装备制造行业中的前沿企业所共同商讨此方案即可较快解决此需求。
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处理进度

  1. 提交需求
    2023-04-25 16:59:58
  2. 确认需求
    2023-04-26 10:10:32
  3. 需求服务
    2023-04-26 10:18:29
  4. 需求签约
  5. 需求完成