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         一种火车自动定量发运控制装置及其方法，所述装置包括机械系统和控制系统；所述机械系统由沿干散盐运输路径依次安装的第一皮带机、第一过渡皮带机、散料秤、第二过渡皮带机、第二皮带机和卸料小车组成；所述控制系统包括与机械系统连接的PLC控制系统和DCS系统，所述PLC控制系统用于对机械系统的运行状态数据采集并处理，生成运行状态数据流；所述DCS系统用于将所述运行状态数据流通过现场总线输入至DCS系统进行处理，实现远程的数据交换与监控。本发明还包括一种火车自动定量发运控制方法。本发明控制精度高，解决了供料皮带的积盐问题，且装车效率高，每小时达两个车皮，150吨以上。

        1 .一种火车自动定量发运控制装置，其特征在于：包括机械系统和控制系统；所述机械系统由沿干散盐运输路径依次安装的第一皮带机、第一过渡皮带机、散料秤、第二过渡皮带机、第二皮带机和卸料小车组成；所述控制系统包括与机械系统连接的PLC控制系统和DCS系统，所述PLC控制系统用于对机械系统的运行状态数据采集并处理，生成运行状态数据流；所述DCS系统用于将所述运行状态数据流通过现场总线输入至DCS系统进行处理，实现远程的数据交换与监控。

        2 .根据权利要求1所述的火车自动定量发运控制装置，其特征在于：所述第一皮带机、第一过渡皮带机、第二过渡皮带机和第二皮带机上均安装有电机，所述PLC控制系统分别与所述电机连接。

        3 .根据权利要求1或2所述的火车自动定量发运控制装置，其特征在于：所述第一皮带机上设有分料器，所述分料器的出料口设有电动闸板，所述出料口通过电动闸板与第一过渡皮带机上的供料皮带连接。

        4 .根据权利要求3所述的火车自动定量发运控制装置，其特征在于：所述电动闸板由电动阀和闸门组成，所述电动阀与所述PLC控制系统连接，用于自动调节闸门的开度大小。

        5 .根据权利要求1或2所述的火车自动定量发运控制装置，其特征在于：所述散料秤为双秤结构，所述PLC控制系统与散料秤连接，用于控制散料秤的静态称重连续进料、双秤交换进料、放料以及重量信号的测量与累加。

        6 .根据权利要求1或2所述的火车自动定量发运控制装置，其特征在于：所述卸料小车反吊于桥式堆码机的行车大梁上，利用行车行走带动卸料小车前后移动进行装车。

         7 .一种使用如权利要求1~6任一项所述火车自动定量发运控制装置进行的火车自动定量发运控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

      （1）由DCS系统和PLC控制系统集中控制机械系统启动后，将干散盐经电动闸板进行自动取盐，电动闸板自行动作，取盐量的大小通过电动闸板的开度设定自动调节；

      （2）电动闸板取盐后通过第一过渡皮带机进入散料秤，通过DCS系统和PLC控制系统集中控制散料秤的静态称重连续进料、双秤交换进料、放料以及重量信号的测量与累加，当火车的一节车皮完成预定装盐量目标值后，电动闸板自动关闭，散料秤停止运行，第一皮带机和第一过渡皮带机自动停止运行；

      （3）散料秤卸料盐经第二过渡皮带机、第二皮带机和卸料小车进入火车皮装车，当前车皮预置目标完成后，移动卸料小车到下一车皮重新启动系统运行即可。

        8 .根据权利要求7所述的火车自动定量发运控制方法，其特征在于：步骤（1）中，所述由DCS系统和PLC控制系统集中控制机械系统启动包括第一皮带机、第一过渡皮带机、第二过渡皮带机、第二皮带机的运行状态、电动闸板的开度设定、散料秤的工作状态、当前车皮预定装盐量的目标值设定、放料累加值设定及各工序联锁，参数设定、工作状态显示及运行操作均通过DCS系统处理完成。

       9 .根据权利要求7或8所述的火车自动定量发运控制方法，其特征在于：所述散料秤为双秤结构，用于静态称重，连续放料。